نقطة ملفات نقطة فيروس كورونا مع تفشي Covid-19 على متن إحدى الرحلات..هل لايزال السفر آمنا؟

مع تفشي Covid-19 على متن إحدى الرحلات..هل لايزال السفر آمنا؟


منذ ظهور الوباء، يتساءل الكثيرون عن مدى أمان السفر، ولكن تفشي الوباء على متن إحدى الرحلات جعل السؤال أكثر إلحاحا فهل لايزال السفر آمنا؟

الإجابة على ما إذا كان الطيران آمنًا، كما هو الحال مع معظم الأسئلة في هذا الوباء، أمر معقد.

تم توثيق تفشي Covid-19 على متن الرحلات الجوية عدة مرات منذ بداية الوباء، وإن كان يبدو أكثر من ذلك قبل ارتداء الأقنعة على نطاق واسع على الطائرات.

لكن تفشي المرض مؤخرًا على متن رحلة طيران طويلة من دبي إلى نيوزيلندا يسلط الضوء على سبب إمكانية أن تتراوح الرحلات من آمنة إلى غير آمنة اعتمادًا على عدد من العوامل.

إنه أيضًا مثال على سبب عدم كون انتقال الفيروس حدثًا واحدًا، ولكنه نتيجة ثغرات متعددة في الأمان.

تلقي بيانات جينومية جديدة من وباء الطيران هذا الخريف الضوء على مدى تعقيد تتبع ديناميكيات الانتقال في أي بيئة، حتى تلك التي يتم التحكم فيها مثل ركوب طائرة دولية.

ما زلنا لا نعرف بالضبط لماذا تحولت هذه الرحلة إلى حدث منتشر

في رحلة استغرقت 18 ساعة من دبي إلى نيوزيلندا في سبتمبر الماضي، أصيب أربعة ركاب من قبل راكب آخر صعد على متن الطائرة غير مدرك لإصابته بـ Covid-19.

أشار البعض إلى هذا التفشي كدليل على أن الطيران غير آمن.

لكن الدكتور أبرار كاران، مختص في الطب الباطني في مستشفى بريغهام والنساء وكلية الطب بجامعة هارفارد يعتقد أن هذا يفتقد عددا من النقاط الأكثر أهمية.

وقال: “من المهم جدًا أن نفهم أن الانتقال لا يحدث بالصدفة.”

“يتطلب الأمر في الواقع عددًا من وسائل الحماية التي تنهار واحدة تلو الأخرى

وقد تجلى هذا الأمر في “نموذج الجبن السويسري”، حيث لا تستطيع معظم طرق الوقاية الفردية منع انتقال العدوى بالكامل

ولكن يمكن لنهج احترازي متعدد الطبقات أن يوقف معظم انتشار المرض.

في هذه الحادثة بالذات، أبلغ راكبان من الركاب الأربعة الذين أصيبوا أنهم ارتدوا أقنعة أثناء الرحلة.

حدث ذلك أيضًا على الرغم من اختبارات ما قبل المغادرة، فهل لايزال السفر آمنا؟

وتم الإبلاغ أنه تم اختبار الشخص الذي أحضر الفيروس إلى الطائرة قبل 48 ساعة من الرحلة، بينما تم ذلك في الواقع قبل أربعة أيام.

كان الأشخاص المتورطون في تفشي المرض يجلسون في أربعة صفوف من بعضهم البعض،

ولكن لم تثبت إصابة كل شخص في هذا النطاق بالفيروس لاحقًا.

بالإضافة إلى ذلك، تعطلت وحدة الطاقة بالطائرة لمدة 30 دقيقة أثناء إعادة التزود بالوقود في كوالالمبور، مما يعني إيقاف تشغيل نظام التهوية.

أسئلة عما كان يمكن أن يمنع انتقال العدوى

تقدم كل هذه العوامل عددًا من الأسئلة عما كان يمكن أن يمنع انتقال العدوى – وما إذا كان تحسين هذه الخطوات يمكن أن يجعل الرحلات الجوية الأخرى أكثر أمانًا.

على سبيل المثال، ماذا لو تم اختبار حالة الراكب المصاب الأصلي في غضون يومين أو ثلاثة أيام من الرحلة؟

من المحتمل جدًا أنه كان من الممكن أن يتم اكتشاف إصابته ولن يصعد إلى الطائرة أبدًا.

ماذا لو استخدمت شركة الطيران اختبارًا سريعًا للمستضدات في المطار، وهو أمر نعلم أنه ممتاز في اكتشاف الأشخاص المصابين جدًا بالعدوى؟

وتجدر الإشارة في هذا التفشي إلى أن الأعراض لم تظهر على المسافر المصاب إلا بعد يومين من الرحلة

لذلك فإن فحص الأعراض قبل الصعود على متن الطائرة أو فحوصات الحمى أيضًا لن تجدي نفعا.

مقالات شبيهة:

مسافر في زمن فيروس كورونا …كيف تحافظ على صحتك على متن الطائرة؟

مسافر في زمن كورونا؟ إليك هذه الإرشادات المهمة لضمان عدم اصابتك بالعدوى

ماذا لو كان الركاب يجلسون بعيدًا عن علبة التهوية أو إذا كانت الرحلة أقصر؟

نحن نعلم أن المسافة بين المسافر المصاب ومدة الاتصال أثناء السفر مرتبطان بمعدل أعلى لهجوم الفيروس.

اعتبارًا من الآن، تقوم Delta فقط بحظر المقاعد المتوسطة، وتقوم خطوط ألاسكا بذلك في القسم المتميز، فهل لايزال السفر آمنا؟

وفي تفشي المرض في سبتمبر، لم يكن أي من أولئك الذين أصيبوا بالفيروس أثناء الرحلة يجلسون بجوار الحالة المصابة مباشرة.

فقد كان بعضهم متقدمًا بصفين، والبعض الآخر خلفه.

ماذا لو لم يتم إيقاف تشغيل وحدة الطاقة؟

نحن نعلم أن الطائرات تتمتع بتهوية رائعة بفضل تقنية فلترة HEPA التي يمكنها منع الفيروسات – عند تشغيل النظام.

ولكن لا توجد طريقة تقريبا تضمن أن الرحلة لن تضطر إلى إيقاف تشغيل أنظمتها الجوية لأسباب غير متوقعة، مثل مشكلات الصيانة أو إزالة الجليد.

ماذا لو كان الركاب والحالة المصابة يرتدون أقنعة أفضل يمكن أن توفر تحكمًا أفضل في انتشار الفيروسات والحماية الشخصية؟

نحن نعلم أن أقنعة “hi-fi” هذه يمكن أن تعمل بشكل فعال مثل اللقاحات، إن لم يكن أفضل، في وقف انتقال العدوى عند ارتداءها بشكل صحيح وفي أوقات الخطورة العالية.

وقال الدكتور أبرار كاران: “عندما غردت عن هذا التفشي، تدخل عدد من الأشخاص بسرعة.

وقال البعض إن الانتقال حدث لأن الفتحات كانت مغلقة، والبعض الآخر قال لأن الركاب لم يكن لديهم أقنعة أفضل.

من المعقد إلى حد ما أن نفهم تمامًا مقدار انتقال Covid-19 على الرحلات الجوية وفي أماكن أخرى

في حالة هذه الرحلة بالذات، كان لنيوزيلندا – التي كان معدل حدوث Covid-19 فيها منخفضًا بشكل ملحوظ – فترة حجر صحي إلزامية كان الركاب خلالها في مرافق حكومية لمدة 14 يومًا

وخضعوا للمراقبة من خلال اختبارات منتظمة.

سمح ذلك للباحثين بعزل نقاط الإنتقال المحتملة إلى الرحلة أو المطار.

لكن الركاب المصابين لم يبلغوا عن أي اتصال وثيق مع بعضهم البعض في المطار.

ساعدت الدراسات الجينومية في تتبع العدوى على الأرجح في الرحلة نفسها، نظرًا لأن العينات الفيروسية تشترك جميعها في نفس النسب.

ونادرًا ما يحدث هذا المستوى من المتابعة في الولايات المتحدة، فهل لايزال السفر آمنا؟

في الولايات المتحدة حاليًا، يمكنك الخروج من الرحلة دون فترة الحجر الصحي والاختبارات اللاحقة، رغم أن مركز السيطرة على الأمراض توصى به.

إذا لم يقم الأشخاص بالحجر الصحي بشكل صارم، فسيصبح من الصعب جدًا معرفة ما إذا كان النقل قد حدث أثناء الرحلة أو بعدها.

ليس لدينا فهم جيد لعدد الإصابات التي تحدث على متن الرحلات الجوية.

ومع ازدحام الطائرات، يزداد انتقال الوباء في المجتمع، وتكاثر أنواع جديدة أكثر عدوى من الفيروس، تزداد أيضًا فرصة أن يجلس شخص مصاب بجوارك.

قد يكون معدل الإصابة بين موظفي الخطوط الجوية أحد العوامل الوسيطة لهذا الخطر، وقد يكون هذا مثيرًا للاهتمام ومهمًا للمراقبة بمرور الوقت.

في كندا، تم توثيق الإصابات وحالات التعرض على الرحلات الجوية بسهولة أكبر، مع قائمة يومية تقريبًا للرحلات التي أصابت الركاب.

منذ بداية الوباء، حدد مسؤولو الصحة في البلاد أكثر من 3000 رحلة جوية تهبط في كندا (محلية ودولية) والتي أصيب فيها شخص واحد على الأقل بـ Covid-19.

ستستفيد الولايات المتحدة من فعل الشيء نفسه، على الرغم من أن هذا يحتاج إلى أن يقترن بتتبع سريع للمخالطين أيضًا.

هل كل هذا يعني أن الرحلات الجوية خطيرة؟ هل هذا يعني لا تطير؟

وقال الدكتور أبرار كاران:”أود أن أقول إن ذلك يعتمد في النهاية على العديد من إجراءات الحماية التي يمكن أن تكون في بعض الأحيان خارجة عن إرادتنا

وستكون خارجة عن إرادتنا، سواء بالنسبة للرحلات الجوية أو لجميع الأنشطة الأخرى التي نشارك فيها.

أوصي بعدم السفر غير الضروري في الوقت الحالي، ليس فقط لأنني قلق بشأن ما يحدث على متن الرحلة.

ولكن أيضًا بسبب ما يحدث بعد الرحلة.

ليس لدينا أي إنفاذ بشأن الحجر الصحي بعد السفر، ولا يمكن للعديد من الأشخاص الحجر الصحي بأمان في المنزل.

كلما تحركنا ونلتقي بالآخرين، زاد انتشار الفيروس.

واختبار سلبي واحد قبل ثلاثة أيام لن يوقف ذلك، حتى لو التقط بعض الإصابات ومنع بعض تفشي المرض على الرحلات الجوية الدولية.

في الواقع، يجب علينا زيادة جميع تدابير الوقاية، خاصة على الرحلات الداخلية.

مع المتغيرات الجديدة لـ Covid-19، حتى السفر بالطائرة سيتطلب منا القيام بالعديد من الأشياء بشكل صحيح لتجنب نتيجة خاطئة بشكل خاص.

المصدر: https://www.vox.com/22248738/test-covid-flying-mandatory-safe-flights

Avatar
محمد
مترجم من اللغة الإنجليزية والفرنسية والإسبانية، متخصص في المقالات العلمية والسياحية والطبية والتقنية، أفخر بكوني ضمن فريق مجلة نقطة العلمية